إدارة الموقع 

خرجت يوما قاصدا عملي في شمال الاحساء في الصباح الباكر سالكا الدائري الغربي كعادتي ولم يكن هناك ازدحام يذكر من السيارات الا ان هناك سيارة قادمة مسرعة نوعا ما ( لم تتجاوز السرعة القانونية ) لكنه يعلن عن حالة طوارى لديه بواسطة الفلاشات وحين وصوله الى الاشارة الضوئية لم يتمالك انفاسه وتجاوز الاشارة الضوئية في ظل وجود رجل المرور الذى ادرك ان الرجل لديه حالة اسعافيه ولم يوقفه بل سهل دربه .
وفي هذا اللحظة جاس في خاطري تساؤلات كثيرة ومنها لماذا هذا السائق لم يتجاوز السرعة القانونية التى تصل غرامتها الى 300 ريال وتجاوز الاشارة الضوئية التى غرامتها تصل الى 3000 ريال . كما تسألت فلو كانت الاشارة الضوئية على الرصد الالي فهل تجرأ هذا السائق تجاوزها ؟
انها الاجهزة الالكترونية التى لا تعرف الا بانصاف الحلول بعكس البشر الذين يقدرون الامور والظروف التى يمر بها الشخص ويتجاوزها حسب الصلاحيات الممنوحه له .
انها واقع نعيشه كلنا بلى استثناء حول هذا الاشكالية التى يجب ان نوجد لها حل وبأسرع وقت حول الرصد الالي والحالات الاسعافية التى تواجهنا في حياتنا اليومية من حالات ولادة او اسعاف رجل كبير سن او طفل اصيب بحادث ما لاقدر الله ماذا علينا فعله هل نكتفى بطلب الهلال الأحمر السعودي او نتدخل ونسعف هذه الحالة وننقذ الحالة ونلتزم بالانظمة المروريه والتى سوف تأخذ بعض الوقت وهذا الوقت يعمل فارق كبير في انقاذ حياة انسان خاصة لو كان كبير في السن واصيب باعراض جلطة دماغية . فماذا علينا فعله . ولا سيما مع دخول المراه السعودية عالم السيارات بعد عدة اشهر والتى سوف تسهم في دفع عجلة التنمية في المجتمع .
هناك اقتراحات كثيره تجد مخرج لهذا فمنها والذى امل من الله ان يرى النور على أرض الواقع ولا سيما مع توحيد مركز العمليات الامنية ( 911 ) والذى طبق في المنطقة الغربية وسوف يطبق خلال السنوات المقبلة على جميع مناطق المملكة والذى سوف يسهم في نجاح هذا المقترح .والمقترح يتكون من عدة خطوات هي :-
– الاتصال . في حالة وجود حالة اسعافيه يقوم المسعف بالاتصال على ادارة المرور يذكر فيها اسمه واسم المريض ونوع سيارة والوجهه المقصوده اليها . فيسير في امان الله ولا يبالي بالرصد الالي الذى سوف يخالفه ان تجاوز السرعه او الاشارة الضوئية.
– التقرير . بعد اسعاف الحالة يقوم المسعف بطلب تقرير طبي عن الحالة التى انقذها يوضح فيه اسم المريض واسم المسعف واليوم والوقت .
– اسقاط المخالفة . بعد استخراج التقرير يقوم المسعف باحضار هذا التقرير وتقديمه الى ادارة المرور بالمنطقة ليقوم رجل المرور بمراجعة سجل المسعف واسقاط المخالفات المرورية التى ارتكبها في ذلك اليوم والوقت .
هذا المقترح له ايجابياته وسلبياته . فالايجاببات قد ذكرت من قبل اما عن السلبيات فهو قد يستغل من ضعفاء النفوس في الاحتيال على القانون واستغلال عطف السائقين له وفتح المجال له للعبور خاضة عند الاشارة الضوئية مماقد يتسبب لهم الوقوع فى المخالفة . ولا تنجح هذه الفكره بسبب عدم تعاون السائقين مع هؤلاء المحتالين . ولكن بالتوعية والارشاد سوف نحقق جيل واعي ومتعاون في سلامته وسلامة الاخرين .